事发的前一天，2019年4月23日，涉事飞机从贝克湖机场（Baker Lake Airport ）飞往温尼伯机场，抵达后，机组人员找不到加油技术员来为飞机加油。由于计划在飞机上进行维护工作，因此在工作日结束时，机组成员离开了机场。维修人员更换了正确发动机的燃油喷嘴，并完成了必要的发动机运行。维修工作完成后，飞机没有加油。
调查发现，机组人员有多次机会发现飞机上燃油不足。实际上，事发当天副驾发现燃油不足，但是没有找到加油人员，随后忘记了这回事。起飞前，当机长问飞机是否准备好飞行时，副驾回答说已经准备好了，并没有回想起飞机需要加油。然后，机长在执行“启动后”核对清单上的“燃油量”项目时，机长对副驾的提示做出了自动响应，即燃油充足，而不看燃油表。结果，飞机在机上燃料不足的情况下从温尼伯出发，无法完成计划的飞行。
发表于 2020-7-29 16:01:02
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