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[综合资讯] 全球最大、国内首套、轻油转化率94% 浆态床渣油加氢技术成功实现国内工业化应用

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发表于 2021-1-1 22:16:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
科技日报记者瞿剑  

中国石化新年之初宣布，其旗下茂名石化260万吨/年浆态床渣油加氢装置2020年12月31日成功投产，标志着世界先进的浆态床渣油加氢技术在我国成功实现工业化应用。  



中国石化茂名石化介绍，该260万吨/年浆态床渣油加氢装置是全球最大、国内首套浆态床渣油加氢装置，采用意大利ENI-EST工艺技术，可将重质、劣质原油高效转化为清洁油品，具有转化能力强、轻油收率高等显著技术优势，能更好适应原料性质变化，实现利用“最差的渣油”生产“最优质的产品”。  

中国石化作为“十三五”规划重点项目引进了这一技术。茂名石化抢抓机遇，建设投用了这套全球最大的260万吨/年浆态床渣油加氢装置，实施产品结构优化。  

作为茂名石化产品结构优化项目的核心装置，260万吨/年浆态床渣油加氢装置以劣质减压渣油和催化裂化油浆为原料，经加氢热裂化反应，生产出液化气、化工原料、重石脑油、柴油、减压蜡油。装置设计轻油转化率高达94%，能将沥青、焦炭等低附加值产品转化为汽煤柴等高附加值的清洁油品，全厂轻油收率大幅提高，实现石油资源价值的最大化利用。  



该项目从立项、设计、建设到生产全过程强调清洁生产，配套建设了150万吨/年轻油联合加氢、15万吨/年硫磺回收、200吨/小时酸性水汽提等装置，在油品提质的同时，能较好满足全厂废气、废水处理需求，实施后每年可减少SO2、VOCS排放，进一步改善厂区环境，实现生产过程更环保，社会效益明显。  

装置于2018年10月开工建设。由于是国内首套装置，从设备制造、工程建设到装置开车，都没有成熟经验可参考。特别是今年新冠疫情，给工程建设带来了很大的影响。茂名石化坚持“用开车统筹优化施工统筹”，高标准、严要求强化疫情防控与施工组织，没有因为疫情停工一天。同时，加强人员培训和生产准备等工作，提前介入“三查四定”，攻克了疫情影响以及装置工艺技术复杂、新型设备较多、人员操作零经验等难题，实现高水平一次投产成功，为我国甚至全球石化行业探索浆态床渣油加氢技术工业化应用提供了成功经验。  



装置投用后，茂名石化形成了具有自身特色的“浆态床渣油加氢+适度焦化”重油清洁加工路线，开启了转型升级高质量发展新征程，对推动我国重油清洁加工和石化企业转型发展具有示范性意义。
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