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【环球网报道 记者 小山】17日晚间，荣耀Magic4系列在国内正式发布，该系列包含荣耀Magic4、荣耀Magic4 Pro以及荣耀Magic4 至臻版三款产品。此外，年度高端TWS耳机荣耀Earbuds 3 Pro也一并亮相。针对此次发布的新品及一些行业热点问题，在发布会后，荣耀CEO赵明接受了媒体的采访。
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高端之路如何走？
在今年的巴塞罗那MWC大会上，荣耀Magic4系列收获了19个奖项，还被评为“Best of MWC”。此次国内发布，荣耀也是展现出了荣耀在中国高端市场第一阵营的绝对实力。近年来，手机行业特别是在高端旗舰机上，硬件“内卷”竞争加剧。今年恰逢高端手机市场再迎重要窗口破局期，接下来，荣耀的高端之路该如何走？
对此，赵明表示，从宏观方面来看，荣耀一直坚持消费者需求和科技创新的双轮驱动的极致产品主义，高端手机的突破一定要有引领性的技术创新，一定要能够不断的去解决消费者日常使用智能手机的痛点，荣耀要做消费者痛点的终结者。“只有不断的去满足消费者更高的需求，而不是在低层次的重复或者仅仅是硬件配置的堆砌，才能能够打动和赢得消费者的支持。”
而从产品层面来看，赵明表示，荣耀要打破创新天花板，不再做低层次的重复、不“内卷”，去创新。此次发布的Magic4系列就是从各个方面进行了创新与突破。可以说是从消费者的实际体验和感知为出发点去创造的，这样才能有实际的意义。“以Magic4系列的隐私功能为例，它是一个全方位的隐私保护，即使是刷机等操作无法进行窃取。客观来说，发布会上提到的关于新机的每一点，我相信都足以吸引商务人士和高端消费者对于Magic4的选择。”
“2021年是荣耀的回归之旅，2022年是荣耀不断打破科技天花板的创新突破之旅。今天荣耀Magic将采取全能旗舰和折叠旗舰的双旗舰战略，Magic系列主打直屏全能旗舰，Magic V主打折叠旗舰，在极致科技探索的道路上不断前行。”赵明说道。
荣耀“造车”吗？
近年来，不少大厂都纷纷“下场造车”。目前来看，各大厂对智能汽车这块阵地的争夺已经进入到了白热化的程度。赵明对此明确表示，荣耀不会造车，未来几年内，荣耀都不会进入汽车领域，对于荣耀来说，目前还是专注于把智能手机领域。
“我认为智能手机做到今天，大家都觉得‘内卷’了，但恰恰荣耀看到在很多方面我们还可以做出更好的突破和创新，只有在一个领域真正的深入进去，做底层的，做基于消费者需求的，底层的和深层次的创新，我觉得才能够不断的突破，才能够赢得高端用户的支持。”赵明说道。
当天的发布会上，荣耀宣布与理想汽车结成战略合作伙伴关系，未来将加强互联互通功能之间的合作。对此，赵明回应：“虽然荣耀不会造车，但在未来也会跟汽车厂商一起来合作，打造一个互联互通的多全场景的体验，这才是我们的战略。”
该如何面对缺芯与强大的对手？
据此前的报道，2020年下半年起，半导体行业开始出现“缺货”现象。进入2021年，缺芯已从个别企业、个别种类、个别用途的芯片短缺逐步蔓延至全球范围。但随着芯片供应链的逐渐恢复，厂商们的担忧从“缺芯”变成了“多芯”。而赵明也曾公开表示，手机厂商没有饿死的，只有饱死的。
对此，赵明笑称，手机其实是一个“海鲜”产品。对于各大手机厂商来说，一直都在缺芯片或者是芯片积压两者之间不停的摇摆。预期这个东西其实很难，现实往往事与愿违。“对于荣耀来讲，目前还处于一个快速增长和发展的过程，目前来看，还是比较可控的。但放眼未来，还需警惕这个问题。我作为公司CEO来讲，每一天都在权衡。不过迄今为止，荣耀对于芯片的供应问题，整体的把握还是非常良好的。”
根据目前的一些数据显示，从去年到今年1月，苹果已连续四个季度获得国内市场单机销量冠军，再加上价格相对较低的新款iPhone SE也于近日发布。外界普遍认为，苹果可能会给今年国产安卓手机厂商带来更多的出货压力。对此，赵明坦言道，苹果的优势并不是一天就可以改变的。但换个角度看，苹果的高销量也激发了荣耀的团队，激励荣耀推出更好的产品来赢得消费者的支持。不论是现在还是未来，荣耀始终将会以产品说话。
“这次荣耀Magic4系列的发布，是我们再一次用我们的产品来争取中国消费者的支持，我希望中国消费者要用最挑剔的眼光来评价和对比我们跟苹果，谁的体验更好。我们希望我们能用我们的产品来赢得更多高端用户更多消费者的认可。”赵明说道。 |
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发表于 2022-3-19 22:23:05
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