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楼主: 凌绍恩
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懂发动机的朋友进

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温村达人

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发表于 2019-7-8 21:57:04 | 只看该作者
快别逗了,srt8那车除非rolling start 否则一般配置跑5秒开外。392这个机子是不错的,但是放到克莱屎勒手里真的是浪费了,392的存在意义就是加装大排量机增。而且克莱屎勒的原厂变速箱响应真的是夕阳红模式。况且你说的是B8的老S5了吧,新款B9 S5 3.0涡轮增压无论静止还是动态都把克莱屎勒爆出翔好吧。虽然我曾经也是大排机增党,但是现在不得不承认中等排量加大涡轮才是未来。对涡轮机来说提升潜力可以说是巨大,刷个程序就可以提升很多。自吸改装成本性价比太低。
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温村达人

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发表于 2019-7-8 21:59:01 | 只看该作者
miaoyang2026525 发表于 2019-7-7 08:09
奥迪S5上用的3.0L是机械增压的. 克莱斯勒6.4L是自吸.另外奥迪发动机是置双顶凸轮轴+可变正时+缸内直喷. 克 ...

其实push rod是硬伤。无法高转,导致最大马力转速无法跟最大扭矩转速匹配,浪费发动机做工
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温村元老

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发表于 2019-7-8 22:26:51 | 只看该作者
NAfun 发表于 2019-7-8 20:59
其实push rod是硬伤。无法高转,导致最大马力转速无法跟最大扭矩转速匹配,浪费发动机做工

其实我开科鲁兹,嘻嘻
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温村元老

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发表于 2019-7-8 22:45:28 | 只看该作者
NAfun 发表于 2019-7-8 20:57
快别逗了,srt8那车除非rolling start 否则一般配置跑5秒开外。392这个机子是不错的,但是放到克莱屎勒手里 ...

你名字出卖了你
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发表于 2019-7-9 10:12:16 | 只看该作者
F1用的啥来着?
无语语
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发表于 2019-7-9 10:50:54 | 只看该作者
现在F1才1.6t 你看看谁可以秒它吧 哈哈哈
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发表于 2019-7-9 13:36:48 | 只看该作者
其实你这个问题问的根本不需要懂发动机的人进来解释。。。
ss
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温村元老

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发表于 2019-7-9 22:49:18 | 只看该作者
变速箱也是一个因素哦
签名不重要,看帖!
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