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美国是世界上保留纪念舰最多的国家,也是保存蒸汽时代战列舰最多的国家,作为战列舰爱好者,没有亲身登上过一艘后无畏时代的战列舰,实在是一件非常令人遗憾的事情,于是今年利用夏天的假期,访问了包括战列舰在内的多艘美国纪念舰,算是了却了这个遗憾。
这次的行程,是从8月1日到14日,一共两周时间,一共访问了三艘战列舰(一艘超无畏,一艘条约型和一艘后条约型),三艘航空母舰(两艘接受了SCB-125和SCB-27A/C改造的埃塞克斯级和一艘中途岛级),五艘潜艇(两艘Gato级,其中一艘是经过现代化改造后的状态,一艘Balao级,一艘海豚级,一艘苏联641型(北约代号Foxtrot Class)),一艘护航驱逐舰(艾瓦茨级)。
先上流水账
8月1日,北京飞洛杉矶转休斯敦,因为时差的原因,北京1日中午起飞的飞机,到洛杉矶是1日早上9点不到,之后转不靠谱的美联航班去休斯敦,结果这次是整个行程中最让我哭笑不得的一个航班,同样因为时差的原因,下午2点多起飞的飞机,不到四个小时飞行后,到休斯敦已经是晚上7点了。
8月2日,航空母舰列克星敦号(CV-16 USS Lexington),这艘埃塞克斯级航空母舰开工时计划命名卡波特号(USS Cabot),之后为了纪念在珊瑚海战沉的CV-2改名列克星敦,1991年作为航母训练舰退役,是埃塞克斯级最后退役的一艘,列克星敦号博物馆位于德克萨斯州Corpus Christi市,从休斯敦过去大概要350公里,早起晚归的话,勉强一天可以往返,列克星敦号退役时间不长,状态还可以,但是维护水平不敢恭维,飞行甲板上那两座双联5英寸L/38火炮比较特殊,埃塞克斯号的火炮早在战后改造时就被拆除,这两座火炮来自被拆毁的得梅因号重巡洋舰的遗存,被安装在以前埃塞克斯级的炮位位置上。
美国观舰行之流水账
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8月3日,战列舰德克萨斯号(BB-35),纽约级二号舰,这艘舰就在休斯敦的圣加辛托战役纪念公园,是现存唯一一艘超无畏舰,但是该舰的状态相当不好,由于长期浸泡在海水中,该舰水线以下已经锈蚀的千疮百孔,2017年一个6英寸×8英寸的大洞差点使该舰倾覆,目前该舰状态勉强算是恢复平稳,但是仍然需要不断的大量抽水才能维持浮力,现在德克萨斯号的舰况和财务状况都非常糟糕,很可能随时会被转卖拖走,所以目前连纪念品商店都不再补货了。中午从德克萨斯号出来没有停留,直接驱车前往阿拉巴马州的Mobile,准备第二天访问阿拉巴马号公园,德克萨斯号到Mobile要700多公里,所以晚上才赶到Mobile,当天爆出了艾尔帕索沃尔玛枪击案......
美国观舰行之流水账
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8月4日,阿拉巴马战列舰纪念公园,战列舰纪念公园是以阿拉巴马号战列舰(BB-60 USS Alabama,南达科他级四号舰)为核心的海陆空兼备的国防教育公园,除了阿拉巴马号战列舰之外,还有Gato级潜艇USS Drum(SS-228)和大批的飞机,战车,所以颇有可观之处,阿拉巴马号的维护和状态都还可以,Drum号是旱船状态,基本保持着二战形态。当天返回休斯敦。
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8月5日,上午海狼公园,这是为纪念USS Seawolf(SS-197)设立的纪念公园,里边展出的有Gato级潜艇USS Cavalla(SS-244,击沉翔鹤号的功勋艇),和护航驱逐舰斯图亚特号(DE-238),这两条船都是班埋的旱船,Cavalla号潜艇是经过战后改造的状态,此外还有Balao级潜艇USS Carp(SS-338)的指挥塔耐压舱和核潜艇USS Tautog(SSN-639)的指挥塔。
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下午的时间安排枪店和靶场,到德克斯萨如何能不玩枪,这次拔草了M2卡宾枪和温彻斯特Model1894杠杆式步枪(顺便,我们去的那个靶场,前两天遭到未遂抢劫.......)
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8月6日,中午飞机离开休斯敦前往旧金山奥克兰机场,无活动
8月7日,旧金山渔人码头,潜艇USS Pampanito(SS-383),Balao级潜艇;自由轮SS O'brien,一艘还能开动的自由轮,以及旧金山海事博物馆码头(两艘风帆货船,两艘拖轮,一艘明轮汽车轮渡)
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8月8日,大黄蜂号航母,(USS Hornet CV-12),该舰建造时计划命名为奇尔沙治号,为纪念在圣克鲁斯海战战沉的约克城级大黄蜂号航母更名为大黄蜂号,战后大黄蜂号曾参与阿波罗11号返回舱打捞行动,现在作为大黄蜂号博物馆停泊在前海军阿拉米达航空站附近,和一群预备役军辅船为伍,大黄蜂号是我这次看到最寒碜的一个大型战舰博物馆,停泊的码头上光秃秃的什么展示都没有.......登舰的栈桥也窄的要命.....维保状态也不怎么样,不过大黄蜂号的开放区域和列克星敦号有一定的互补性,尤其是开放了舰桥后部的航空指挥中心。
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8月9日,金门要塞炮台群,Fort Point要塞,这两处都在金门桥旧金山一侧,前者是一次大战前后修筑的炮台群,后者是内战时期扼守旧金山湾入口的要塞炮台
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8月10日,旧金山——洛杉矶,上午10点多到,提车之后前往衣阿华号(USS Iowa BB-61,衣阿华级首舰),衣阿华号维护状态尚可(不过也是退役的晚),开放程度一般(远不如阿拉巴马号),不过还是很值得打个卡的
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8月11日,开车前往圣迭戈,首先是去最早开门的圣迭戈海事博物馆,圣迭戈海事博物馆的展品相当丰富,有苏联641型潜艇B-39号,海豚级科研潜艇海豚号(USS Dolphin AGSS-555),道具舰惊奇号(没错,就是怒海争锋,而且这条船在加勒比海盗里也有出镜),风帆商船印度之星号,火车轮渡伯克利号,复制盖伦船圣萨尔瓦多号等等,之后是航母中途岛号,这就不多说了,中途岛号游客非常多,舰桥游览很可能要排长队。最后是圣迭戈航空航天博物馆,规模不大,但是不是没有好东西,有时间的话还是值得一看的。
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8月12日,原计划去洛杉矶美国军事博物馆(很大的名头,其实是个私人收藏的军车战车博物馆,规模似乎还可以)和Drum兵营内战博物馆,但是发现这两个博物馆当天关门,Drum兵营博物馆去了一趟,发现规模小的可怜而且基本很难停车,意思不大,最后到玛丽王后号邮轮那里打了个卡,玛丽王后号旁边那条641型(F级)潜艇B-427号已经彻底不对游人开放了,估计已经完全失修,距离拖走拆除不远了,最后当天又去衣阿华号上转了一圈。
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8月13日,下午2点的飞机返回北京,因为时差原因,北京时间14日晚到达。 |
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