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好像没怎么看到有人在用驻车加热器(diesel heater)

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温村元老

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发表于 2019-11-26 09:06:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
17年买的车,冬天车内寒冷的问题始终困扰着我。17-18年冬天有插电,房东偶尔抱怨用电太多了。
18-19年冬天住公寓,车位的插座供电自然免费了,但是插座温度不够低的情况下供电逻辑很怪。我用Arduino编程骗过了插座,实现给车内加热器和block heater同时供电的效果。
今年我买了diesel heater,每天定时启动,直接给车内加热,也不用担心被房东骂我费电了,柴油也不贵,而且和车本身的加热方式互为冗余,不用担心抛锚的情况下被冻僵。

当然缺点也有,就是会占用不少后备箱的空间。好在我的suv备胎在后备箱门上,后备箱地板下还有不少空间,所以可以装下整套系统,包括一块deep cycle电瓶,驻车加热器本身,5L柴油箱,电瓶充电器,相关进出风管。


之前也考虑过为什么不直接连一根电线进加热器,非要装一块电瓶。首先车自带的电瓶不是deep cycle的,也就是说不适合深度放电,深度放电寿命只有deep cycle的十分之一。其次加热器启动的时候耗电高达12A,持续时间5分钟左右,电源不能直接从点烟器提供(点烟器电流有点吃紧,另外没插钥匙点烟器也没电),需要接一根和车身等长的电线到后备箱。
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发表于 2019-11-26 11:11:13 | 显示全部楼层
路过,楼主什么车
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发表于 2019-11-26 11:14:57 | 显示全部楼层
根本用不着,着车十分钟就热了
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发表于 2019-11-26 12:19:24 | 显示全部楼层
为什么要搞那么复杂
没有身体的摩擦,哪有爱情的火花
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发表于 2019-11-26 13:39:56 | 显示全部楼层
会玩
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发表于 2019-11-26 13:44:46 | 显示全部楼层
搞个远程启动,冬天提前10分钟打火,上车的时候 一样暖烘烘的。
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 楼主| 发表于 2019-11-26 14:10:39 | 显示全部楼层
mpnp 发表于 2019-11-26 13:44
搞个远程启动,冬天提前10分钟打火,上车的时候 一样暖烘烘的。

一切都是为了冗余,远程打火我也有,但这套东西总共才花了不到550,远比远程打火便宜,还不用改原车的电路。况且长时间怠速热车对发动机影响很大
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 楼主| 发表于 2019-11-26 14:12:07 | 显示全部楼层
mpnp 发表于 2019-11-26 13:44
搞个远程启动,冬天提前10分钟打火,上车的时候 一样暖烘烘的。

提前10分钟效果不好,我设置了打火持续25分钟,20分钟左右才有效果。我这东西可以24小时内任意时间启动,启动时间无限制
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 楼主| 发表于 2019-11-26 14:12:32 | 显示全部楼层
Harry767 发表于 2019-11-26 11:11
路过,楼主什么车

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 楼主| 发表于 2019-11-26 14:13:54 | 显示全部楼层
昨天晚上下大雪,今天提前一小时加热,车上一点雪也没有
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