曼尼托巴省今天有2例新增的COVID-19病例，使该省的活跃病例数达到17例。新闻稿称，这两个新病例分别是温尼伯地区的20多岁女性和30多岁男性。
自疫情大流行开始以来，最新情况使曼尼托巴省已确认的确诊病例总数达到324，其中共有300人从COVID-19中康复，7人死亡。
曼省在今天的新闻稿中写道：“初步信息显示，这些病例大多数与旅行有关或与先前确定的病例有密切联系。”
目前曼省检测的总数达到63,056。政府提醒曼省居民在加拿大国庆日保持身体疏远，并在任何假期聚会中遵守公共卫生准则。请您保持良好的手部卫生，阻挡咳嗽的传播，如果您生病，请留在家中。
周日清晨，一名20岁男子在车子在温尼伯西部的公路翻车后被送往医院。曼尼托巴省皇家骑警说，驾驶员失去了对自己汽车的控制权，当时骑警正好在Portage大街上。他说，现场的骑警随后停下来帮助驾驶员离开车辆，等待温尼伯警察到达那里。
该事件目前正在由温尼伯警察局进行调查，周日无法通过电话联系到该事件。当驾驶员发生车祸时，他是车上唯一的驾驶员。
温尼伯市发言人在一封电子邮件中说，医护人员于凌晨1:14到达，并将该男子送入医院，目前病情稳定。
今天，曼省Brandon西北部的Oakview市周一处于紧急状态。 当地政府官员要求居民在可能的情况下尽量待在家里，因为该地区的道路已经遭到了严重破坏。
周末，至少有两次风暴袭击了曼尼托巴省西南部，造成了停电，道路封闭及其他由洪水和龙卷风等造成的破坏。气象学家布拉德·弗罗里克（Brad Vrolijk）表示，布兰登周末大约下雨量为140毫米，而明尼苏达地区的降雨量达到了153毫米。
布兰登市市长里克·克雷斯特（Rick Chrest）说：“困难在于没有一个基础设施可以同时处理那么多的水，这实在无法应付。雨水昨晚有时会停止，但比以往任何时候都更加艰难。任何试图阻止水流的人都会发现这种情况令人恼火。当大自然处于这样的境地时，我们都知道大家无能为力，只能尽自己的全力。”
布兰登警方说，在布兰登，暴风雨的天气淹没了街道，有一次，数十辆汽车同时滞留在数米深的水里。卫生局的新闻稿说，布兰登地区卫生中心的地下室被洪水淹没，影响了多个部门，包括药房，材料管理，医疗器械处理和营养服务。中心内电梯已关闭，但经过检查后目前已恢复运行。新闻稿说，工作人员将从本周开始继续清理。
新闻稿称，Fairview和Hillcrest个人护理院也遭受了洪水泛滥，原定于周一进行的所有预约探访都被取消。
由于道路上的积水，跨加拿大的布兰登10号高速公路和110号高速公路之间的所有车道都被关闭。交通需要绕道驶入布兰登。
25号高速公路（从10号高速公路到270号高速公路）由于道路上的积水而仍然关闭，但从270号高速公路到Rivers，Man是开放的。
由于暴雨泛滥和积水，加拿大10号公路到25号高速公路，以及从明尼苏达（Minnedosa）到45号高速公路都被关闭。 从10号高速公路到 Riding Mountain国家公园东大门的19号高速公路现在也已关闭。
温尼伯市长布莱恩·鲍曼（Brian Bowman）在一条推文中说，他已联系布兰登市长Chrest，看温尼伯是否能提供帮助。他说，Chrest正在等待被告知损失的严重程度，但他预计数百家企业将受到影响。“这很可能是我们很长时间以来所见到的最重大的损害之一。”
克莱斯特（Chrest）认为布兰登市暂时不会需要温尼伯的帮助，尽管他对这一援助表示赞赏。风暴目前已向西移至萨斯喀彻温省，但预计今天（本周一）晚上将转回并移回曼尼托巴西南地区，带来更恶劣的天气。
气象机构周日说，有很多证据表明龙卷风可能袭击了西南部，但他们没有目击者，也无法调查损失以确认。他说，克莱斯特（Chrest）在布兰登（Brandon）看到旋转的云层，该市昨天晚上启动了其紧急消息系统。一些居民向CBC新闻社发送了被摧毁的建筑物和被撤离房屋的屋顶的照片。
曼尼托巴水电公司（Manitoba Hydro）报道，由于暴风雨，周一早上韦斯曼地区大约有4,000位客户断电。截至下午12:15，约有2,900位客户没有电。Hydro发言人布鲁斯·欧文（Bruce Owen）表示，这场暴风雨破坏了为大约四个变电站供电的一条主要线路。
昨晚，陆上洪水阻挡了水电公司恢复电力的能力。官员在推特上说，他们的目标是在中午左右恢复供电给布兰登的客户，但更多农村地区的客户可能不得不等到今天晚上的某个时候。
曼尼托巴省南部仍在发出高温警告。加拿大环境部说，南风将炎热潮湿的天气扩散到全省，使白天的最高气温保持在30多度左右。
新冠疫情爆发以来，邮轮业、航空业、零售业、餐饮业...遭遇重创。尽管目前全球累计确诊病例已经突破一千万，但是疫情已经开始放缓，各国也都开始进入了经济重启的阶段，航空公司也开始复航了。
截止到目前为止，据不完全统计，已经有14家外国航空公司宣布了复航中国的计划，这些航空公司包括：法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、达美航空、汉莎航空、维珍航空、美联航、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空。
美方执飞航企为美联航和达美航空，每周各运营2班，其中，美联航每周执飞2班旧金山-上海浦东往返航班，达美每周执飞西雅图-上海浦东和底特律-上海往返航班，经停首尔;
中方执飞航企为国航、东航、南航和厦航，其中，国航每周执飞一班北京-洛杉矶往返航班，东航每周执飞一班上海浦东-纽约肯尼迪往返航班，南航每周执飞一班广州-洛杉矶往返航班，厦航每周执飞一班厦门-洛杉矶往返航班。
美国联合航空
自7月8日起，恢复美国旧金山—中国上海浦东航线(经停韩国首尔)，每周2班(周三、周六)，由波音777-300ER执飞。受到疫情影响，该航班在今年2月就暂时停飞了飞往上海的航班，美联航是是服务中国市场的最大美籍航空公司，已经在上海市场服了超过30年，该公司每天有5个航班往返于上海和旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约/纽瓦克的枢纽机场。
除了恢复中国内地航线外，今年7月，美联航今年还将恢复芝加哥至日本东京、韩国首尔的航班，重启至中国香港的航班，并将经停香港飞往新加坡。
美国达美航空
达美航空于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线。该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。7月起，达美航空将运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线，该航线同样经停仁川机场，每周运营一班。达美航空同样于今年2月停飞，她是恢复中美航线的第一家美国航企。上海浦东-西雅图航线将由达美航空最新的旗舰客机空客A350执飞。
达美航空方面将在地面和空中实施一系列的健康安全举措。包括：
2.客机安装先进的配备HEPA过滤器的空气循环系统，可以滤除99.99%的极微小颗粒物，包括病毒; 3.调整登机流程，按照由后向前的顺序登机，减少乘客前往座位时从他人身边经过的机会; 4.精简飞机餐和饮品，鼓励乘客自带食品和非酒精饮料，减少与他人接触的机会; 5.锁定中间座位、减少每个航班的乘客数量。对于国际航班，达美至臻商务舱套间的客座率不超过75%，达美尊尚经济舱和经济舱的客座率不超过60%;
隔壁美国的情况是这样的，然而小伙伴们期待的加拿大复航中国计划则是没有消息，毫无进展。
法国航空
法国航空已经于6月18日起逐步恢复巴黎-上海客运服务，首架飞往中国的复航客机AF198航班于2020年6月18日23：30分从巴黎戴高乐机场起飞，并于6月19日16：45分抵达上海浦东国际机场。
法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班，将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。鉴于新冠疫情期间，目的地与过境国家(或地区)的入境和居留手续信息可能有所调整，法航鼓励旅客在旅行前联系相关机构以了解相关信息。
新西兰航空
6月18日，新西兰航空宣布获批复航上海，首架执行复飞航班的787-9 梦想客机于6月22日当地时间晚11:00从奥克兰起飞，次日早上7:15到达上海浦东机场。
在防疫方面，新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒;机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液;航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品;所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒;执飞上海航线的787-9客机也有先进的空气过滤系统，在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。
新加坡航空和胜安航空
6月20日，新加坡航空宣布，7月1日-7月31日期间，新加坡航空及胜安航空将分别继续保留每周一上海往返新加坡的一个航班及每周一重庆往返新加坡的一个航班。
其中，新加坡航空SQ830/SQ833航班将执行每周一的新加坡-上海往返航班，执飞机型为787。胜安航空MI972/MI971航班将执行每周一的新加坡-重庆往返航班，执飞机型为738。在此期间，除以上航班外，新航及胜安航空其余中国-新加坡航班的客运服务已取消，后续航班新航及胜安航空将根据疫情防控情况做动态调整。
新加坡酷航
6月7日起至7月31日，新加坡酷航将执飞新加坡-广州航班，航班号TR100/101，每周一班，周日执飞。6月2日起至7月31日，将执飞新加坡-香港航班，航班号TR980/981，每周3班，周二、五、日执飞，7月1日至7月31日，将执飞新加坡-台北航班，航班号TR996/997，每周一班，周日执飞。
德国汉莎航空
6月24日起，每周一班：法兰克福-上海定期航班。首个复飞航班于6月24日当地时间18：05从德国法兰克福起飞，并于次日11：55到达上海浦东国际机场。首个从中国出发的航班于6月26日13：15从上海浦东国际机场出发，并于当天晚间到达德国法兰克福。
英国维珍航空
维珍航空将于8月4日恢复伦敦-上海浦东客运航线，每周一班。复航首班航班将于8月4日从伦敦希斯罗机场出发，次日抵达上海，并于8月5日从上海浦东国际机场起飞，飞往伦敦。
复航后，维珍航空VS250航班将于每周二当地时间15时15分从伦敦希斯罗机场起飞，次日上午9时25分抵达上海浦东国际机场;VS251航班将于每周三11时40分从上海浦东国际机场出发，16时50分到达伦敦希斯罗机场。
大韩航空
自6月23日至6月30日，大韩航空将保留仁川-沈阳航班，航班号KE831/832，每周1班，周五执飞;保留仁川-香港航班，航班号KE607/608，每周3班，KE607每周二、四、六执飞，KE608每周三、五、日运营;保留仁川-台北航班，航班号KE691/692，每周4班，每周二、三、五、六运营。
韩亚航空
6月23日至6月30日，韩亚航空执飞仁川-长春航班，航班号OZ303/304，每周一班，周二执飞;7月，韩亚航空执飞仁川-长春航班，航班号OZ303/304，每周一班，周二执飞。
全日空航空
自6月16日至6月30日，全日空航空将执飞成田-上海浦东航班，航班号NH919/920，每周一班，周日执飞。自7月1日至7月31日，全日空航空将执飞成田-上海浦东航班，航班号NH919/920，每周一班，周日执飞。
日本航空
自7月1日至7月31日，日本航空将执飞成田-大连航班，航班号JL829/820，每周一班，周四执飞。
埃塞尔比亚航空
自7月1日至7月31日，埃塞俄比亚航空将执飞亚的斯亚贝巴-上海航班，每周一班，航班号ET684/685，每周一从亚的斯亚贝巴起飞，每周二到达上海。
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发表于 2020-6-29 18:05:06
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