温尼伯站

 找回密码
 注册用户
搜索
热搜: 接送 租房
查看: 1040|回复: 7

【温尼伯斯巴鲁】热爱,所以付出。2021斯巴鲁WRX STi

[复制链接]

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
发表于 2021-3-24 14:23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
2021年三月22日,周一。我带着还没完全苏醒的身体来到店里,手里的咖啡正是滚烫。
“走,跟我挪车” 同事Tanner对我说。
“急啥,咖啡还没喝完呢?”我回复。

“跟我走就是了,快快快”

走出店外,一阵耀眼的阳光射进我双眼,还伴随着一丝艳丽的蓝。
img_20210322_113521.jpg
我从一堆crosstrek,outback里一眼就看到了她。

“提前到货了,什么tm的叫惊喜”

我哑然失笑,就在前一天,我还遇到一个想STi想很久的客人,我跟他说21款还有4到8个星期才会到货。老板是这么说的,我三月中旬才下的订单,一般疫情期间,需要8周左右时间到货。
没想到,被惊喜打脸了。随后我们得到答案,其实在二月份温哥华的港口就到了少量21款STi了,因为疫情逐渐转良,运输效率提升,最早的一批WRX和STi会比预计提前到达温尼伯。
没曾想,那么的迅速。

毫不夸张地说,本人在斯巴鲁工作的原因很单纯,起初就是想要一台属于自己的STi;秉着近水楼台先得月的原则,毅然决然的选择了这个陌生的行业。
自从拥有了STi,交友圈就变成男性only了(算是Debuff吧),但也因此认识了很多志同道合的朋友,一群执著于驾驶乐趣的人。
在斯巴鲁上班,我发现一个现象。我的工作正好正对车行停车场,可以看到每一个来做保养的车主。
他们驾驶的车型,往往能告诉你一些信息。
如森林人,傲虎车主,往往看不出悲喜。但是平淡的面容下面,隐藏着他们各式各样的担忧。成年人的世界里没有容易二字,或是家人,或是工作,忙里偷闲来做个保养,继续为生活和账单较劲。
如crosstrek 车主,或年轻,或成熟,都是径直入店,交代完保养内容,带上耳机,消磨时间。
WRX,或STi车主是截然不同的。有刚拿到第一份工作的年轻小伙,有一身机油的胡茬大叔,有一身潮牌的鬼火少年。但这群车主都有一个共同点,下车的神态和动作出奇一致。
神态,轻松写意,且永远挂着一弯浅笑。
动作,跃出车外,并锁车回头,一眼留恋。
“如果一台车子不能让你感到激动,那和坐巴士有什么区别”

WRX STi给我的印象就一个字-------RAW。
跟豪华完全不沾边的内饰风格,纯机械表盘,只装配手动变速箱,跟驾驶不沾边的东西统统不要。
1.jpg
                 2021 WRX STi 内饰

再说驾驶体验,离合硬得像上紧的弓弦,回弹速度巨快。咬合点清晰,且稍纵即逝,容错率低。
档头很贴手,重量适中。换挡机械感足,吸入感不足,需要转速匹配非常完美才能有吸入的感觉。
转向是油压式的,略重,但重得很有质感。速度起来后一丝不抖,同时也不带一丝虚位,弯中调整精准,指哪打哪。
动力方面,310hp峰值马力,1.4吨不到的车重,原厂状态很快,但不会快到变态,后期升级潜力大。
扭矩呢,390NM峰值扭矩。由于涡轮尺寸偏大,且EJ系列引擎起压较晚,偏向高转速调校,在4,500转时才能发挥最大扭力。
这导致STi拥有双重人格,4,000转以下,家畜无害,很轻快,很灵活。一旦达到4,000转,全油门,如同疯狗出笼。加上全时四驱带来的极致抓地力,丝毫不会浪费一点点动力。
这种调校本人一开始是不习惯的,因为之前开的是道奇charger,在低转速扭矩很足,也不会铆足了劲往红线干。
导致我在磨合期内,担心磨损不敢过4,000转,让我一度觉得STi挺慢又难开的错觉。毕竟涡轮都没吹起来,加上才从自动挡转换到手动挡的生涩期,能快到哪去。
磨合期一过,打开Sport #, 关闭Traction control,一下子就把STi的灵魂激活了。

二挡,稍微耐心等待,1,500, 2,000, 2,500, 3,000...涡轮开始逐渐起压,进气声音开始发生变化,3,500,再来再来,4,000涡轮满压,全油门!

4,000转以后的世界是不同的,发动机声音越来越亢奋,直到7,000转,挂入三挡,开始新一轮的亢奋。
310马力说大不大,说小不小,但有着全时四驱的加持,和手动挡的高自由度,STi真正的价值是在弯道里。

dccd.jpg
    DCCD - Driver's Control Centre Differential


这款名为DCCD的系统一般被翻译为主动扭矩分配系统,一开始搞得我一头雾水。经过大量查证后,发现此系统跟扭矩其实关系不大。
其实DCCD是控制中央差速器锁止率的。其中+模式代表着更高的锁止率,意味着车辆在弯道里会保持前后轮更接近50:50的转速比,从而获得更强的抓地力;而 - 模式则相反,在弯道里前后轮会保持更高的转速差,从而行成甩尾。


另外不得不提的当然是全时四驱系统了,相较斯巴鲁其他车型前50比后50的扭矩分配,STi采用前四后六的扭矩分配,提升运动感。
这套四驱系统就一个词形容,靠谱。
相较于其他品牌的AWD四驱,斯巴鲁的全时四驱是独一无二的。大部分品牌的AWD其实是所谓的“智能四驱”,车辆行驶中大部分时间是两驱的,前驱后驱都有。在主动力轮打滑的情况下,车载电脑会接到信号,通知原本没有动力的轮子参与工作,增强抓地力,从而修正行驶路线。
而斯巴鲁则是随时激活的AWD,只要车辆开始行驶,AWD系统就不停歇,在打滑发生之前就提供驾驶员最大抓地力,从而预防打滑。

我短暂使用过一台英菲尼迪Q50 red sport,V6双涡轮,原厂400匹,七速自动挡。快,是真快,双涡轮的加持下没有丝毫涡轮迟滞,但这台Q50S并没有给我带来STi一半的快乐。
直到我摸到STi,我才知道,驾驶的乐趣不仅仅局限于速度。人车合一的行驶感才是最纯正的乐趣。

STi就是这样一台有性格的车子,车主享受的是和车子一起成长的乐趣。降档补油,双脚离合,各种驾驶技巧是必修课。STi适合爱折腾的人,但从不折腾人,一旦你掌握她的脾气和性格,她就能温顺如猫,暴躁如豹。

WRX和STi车主们尊重彼此。你会发现一个现象,WRX/STi车主擦肩而过时会彼此挥手,点头示意,心里活动是:“你和我拥有世界上最棒的车子”。我们一般称这种行为叫Subie Wave
同时,改装文化丰富,WRX/STi这款车子养活了许多改装品牌。如果你不满足原厂设定,可以随心所欲地做出调整。

2021款WRX/STi现已开卖,斯巴鲁小杨诚挚邀请你加入斯巴鲁大家族。

预约看车,约起来。
screenshot_20210201_142038.jpg
contact number 2044300365
VX QiyangRandy

这里附一条Donut Media介绍WRX/STi的视频链接
https://www.youtube.com/watch?v=j1LDtdlDyjU&t=1s

斯巴鲁销售
回复

使用道具 举报

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
 楼主| 发表于 2021-3-24 22:49:00 来自手机 | 显示全部楼层
upp
回复

使用道具 举报

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
 楼主| 发表于 2021-3-26 09:11:24 | 显示全部楼层
upup
斯巴鲁销售
回复

使用道具 举报

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
 楼主| 发表于 2021-3-31 16:32:27 | 显示全部楼层
斯巴鲁销售
回复

使用道具 举报

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
 楼主| 发表于 2021-4-1 10:52:05 | 显示全部楼层
斯巴鲁销售
回复

使用道具 举报

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
 楼主| 发表于 2021-4-5 11:23:21 | 显示全部楼层
斯巴鲁销售
回复

使用道具 举报

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
 楼主| 发表于 2021-4-12 11:43:55 | 显示全部楼层
斯巴鲁销售
回复

使用道具 举报

22

主题

294

帖子

316

积分

温村元老

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
316
 楼主| 发表于 2021-6-8 13:37:55 | 显示全部楼层
upup
斯巴鲁销售
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册用户

本版积分规则



手机版|温尼伯站

JS of wanmeiff.com and vcpic.com Please keep this copyright information, respect of, thank you!JS of wanmeiff.com and vcpic.com Please keep this copyright information, respect of, thank you!

GMT-5, 2024-4-24 17:27 , Processed in 0.087048 second(s), 48 queries , Gzip On.

温尼伯站版权所有

All right reserved by Winnipeg Chinese Media.

快速回复 返回顶部 返回列表